Pai TS2 Lite

Dit is een op maat gemaakte service met baanbrekende internationale logistiek van ons team. Met deze service kunt u elk voertuig uit elk land ter wereld importeren, zodat u exclusieve toegang krijgt tot de nieuwste elektrische voertuigmodellen, zodra deze ergens ter wereld op de markt verschijnen. Ons team kan een aankoop bij een kleine motorzaak in Taiwan of India faciliteren en het naar uw deur in Duitsland of de VS laten vervoeren. Echter, Ú bent degene die het geld overmaakt naar een tijdelijke Escrow-rekening die de gelden aan de verkoper vrijgeeft zodra het transport is bevestigd, en Ú bent degene die de transporteur betaalt en de communicatie beheert via (bijvoorbeeld) het Uship.com dashboard totdat het voertuig bij u wordt afgeleverd. e-scooter.nl faciliteert uitsluitend een internationaal logistiek plan, legt contacten en helpt bij het realiseren van een kostenefficiënte oplossing voor zowel de import als registratie in uw land, zodat u simpelweg kunt beslissen: Ja, ik wil dit voertuig nu kopen en het morgen in bezit hebben. Voor elk voertuig ter wereld, uit elk land ter wereld.

De service wordt aangeboden op no-cure-no-pay basis. Als er geen verkoper of transportregeling wordt gevonden, krijgt u uw geld terug. Zodra het plan is voltooid, bent u echter verantwoordelijk voor de beslissing om het voertuig tegen de geoffreerde prijs te importeren en wordt er niet terugbetaald. De vergoeding dekt baanbrekende internationale logistiek, onderzoek, het leggen van contacten met verkopers en transporteurs, om u een eenvoudig uitvoerbaar aankoopplan te bieden.

Ons team zoekt naar kostenoptimale internationale logistieke oplossingen om de laagst mogelijke prijs te realiseren, en biedt waar mogelijk meerdere opties van verkopers en transporteurs om uit te kiezen.

U aanvaardt de volledige verantwoordelijkheid

Fabrikanten bieden mogelijk geen officiële garantieservice in uw land en de registratieprocedure kan voor sommige voertuigen moeilijk en kostbaar zijn. U aanvaardt deze risico's voordat u besluit het voertuig te importeren.

Hoewel een aangepaste registratie historisch gezien uitdagend en kostbaar was in sommige gevallen, zijn elektrische voertuigstartups steeds betrouwbaarder geworden dankzij de snel ontwikkelende onderdelenindustrie die deze kleinere startups aandrijft en die een veel grotere industrie is dan de motorfietsindustrie. Als voorbeeld: Gogoro's voertuigen zijn geoptimaliseerd zodat ze eenvoudig onderhouden kunnen worden in elke Europese motorfietsenwerkplaats met standaard Europese onderdelen die de meeste van deze werkplaatsen standaard beschikbaar hebben. Registratie van dit type voertuigen zou in de meeste landen eenvoudig moeten zijn. Gogoro rijdt al rond in verschillende Europese landen.

Elektrische voertuigen vereisen tot 90% minder onderhoud en een elektromotor gaat gemakkelijk 50 jaar of langer mee. Batterijen ontwikkelen zich snel en worden ook duurzamer, en kunnen internationaal verzonden worden voor onderhoud. Sommige moderne elektrische voertuigen worden onderhouden via over-de-lucht (OTA) fabrieksservice en proactieve gezondheidsmonitoring. Dit heeft de bedrijfsdynamiek veranderd die paradoxaal genoeg de opkomst van elektrische voertuigen in veel landen belemmerde, omdat het oude benzinevoertuigbusinessmodel afhankelijk was van inkomsten uit onderhoud. De enige oplossing in sommige landen is dat kopers bepaalde basisrisico's nemen en het voertuig handmatig importeren. Het e-scooter.nl team van specialisten kan een kostenefficiënt internationaal logistiek plan faciliteren, zodat de daadwerkelijke aankoop een eenvoudige beslissing wordt.